Система Smart обладает такими очевидными функциями, как удаленный HMI с экраном Smart screen и многокамерное наблюдение. По ссылке
Сочетая эти три компонента, система Smart может значительно повысить эффективность управления зелеными
аммиачного завода, снизить нагрузку на персонал и исключить изоляцию данных на "зеленом" аммиачном заводе. Подробный
Объяснение следующее.
Удаленный HMI содержит содержимое экрана Smart на месте и собирает информацию о безопасности, технологическом процессе, оборудовании, потреблении и продукции на заводе зеленого аммиака, нарушая изоляцию данных различных систем на заводе и достигая эффективной интеграции данных о безопасности, производстве, управлении и эксплуатации завода зеленого аммиака. Кроме того, удаленный HMI обладает такими функциями, как мониторинг ПИД-регулятора в реальном времени, анализ и воспроизведение операционных данных, анализ тенденций, запрос данных, управление аварийными сигналами, рассылка сообщений и комплексная отчетность, что позволяет контролировать и работать на заводе зеленого аммиака в любое время и в любом месте.
Единица | Длина (м) | Ширина (м) | Высота (м) |
---|---|---|---|
Водород Подготовительный блок | 13 | 6 | 5.5 |
Азот Подготовительный блок | 10 | 6 | 2.9 |
Компрессия Единица | 10 | 5 | 1.7 |
Аммиак Блок синтеза | 12 | 2.5 | 2.8 |
Охлаждение Единица | 6 | 2.5 | 2.5 |
ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ГА-2,000 (2,000TPA) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Единица | Водород Подготовительный блок | Азот Подготовительный блок | Компрессия Единица | Аммиак Блок синтеза | Охлаждение Единица |
Охлаждающая вода (Т/ч) | 80 | 10 | 5 | 6 | 20 |
Потребление электроэнергии (кВтч/ч) | 2,500 | 60 | 55 | 37.5 | 85 |
Площадь пола (м²) | 78 | 60 | 50 | 30 | 15 |
*Объемное соотношение компоновки: 0,75| Потребление деминерализованной воды для установки производства водорода: 0.5T/h
*Все данные приведены только для теоретической справки, а конкретные данные должны быть рассчитаны в соответствии с фактическим фоном проекта.
Единица | Длина (м) | Ширина (м) | Высота (м) |
---|---|---|---|
Водород Подготовительный блок | 60 | 28 | 10 |
Азот Подготовительный блок | 15 | 7 | 4 |
Компрессия Единица | 14 | 10 | 2.5 |
Аммиак Блок синтеза | 12 | 7 | 4.5 |
Охлаждение Единица | 10 | 3.5 | 3 |
ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ GA-20,000 (20 000TPA) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Единица | Водород Подготовительный блок | Азот Подготовительный блок | Компрессия Единица | Аммиак Блок синтеза | Охлаждение Единица |
Охлаждающая вода (Т/ч) | 800 | 100 | 50 | 60 | 200 |
Потребление электроэнергии (кВтч/ч) | 25,000 | 600 | 550 | 132 | 650 |
Площадь пола (м²) | 1,680 | 105 | 140 | 84 | 35 |
*Объемное соотношение компоновки: 0,75| Потребление деминерализованной воды для установки производства водорода: 5T/h
*Все данные приведены только для теоретической справки, а конкретные данные должны быть рассчитаны в соответствии с фактическим фоном проекта.
*Все данные в таблице получены на основе теоретических данных и реального опыта проектов Foreign trade company и носят исключительно справочный характер.
Зеленый аммиак - это аммиак, произведенный с использованием зеленого водорода и 100% или близкой к 100% возобновляемой энергии, с практически нулевыми выбросами парниковых газов (менее или равными 0,3 кг CO2e на кг NH3 в среднем за 12 месяцев). Это означает, что каждый этап производственного процесса, включая выделение азота из воздуха, производство водорода и синтез этих двух элементов в рамках столетнего процесса Хабера-Боша, должен осуществляться с использованием возобновляемых источников энергии.
В 2021 году Foreign trade company помог солнечной компании в Индии построить первый в мире завод по производству экологически чистого аммиака, что позволило сократить выбросы CO2 на 6240TPA. Благодаря успешной эксплуатации проекта, он стал не только типичной демонстрационной установкой power-to-x, но и заложил основу для второй фазы крупного проекта по производству экологически чистого аммиака на базе Scalle.
В 2022 году компания Foreign trade company помогла компании из Саудовской Аравии, работающей в сфере возобновляемой энергетики, реализовать экологичный завод по производству аммиака. Чтобы облегчить транспортировку оборудования, упростить строительство на месте и сократить сроки пуско-наладки и запуска, в проекте впервые был использован размер контейнера 40 GP в качестве основы для проектирования установки синтеза аммиака, которая отличается высокой степенью интеграции.
В 2022 году Foreign trade company сотрудничает с колумбийской венчурной компанией, чтобы исследовать область экологически чистого аммиака на местном уровне. При разработке проекта в качестве основы использовались контейнеры для дальнейшего улучшения интеграции оборудования каждого основного блока. В то же время в проект была внедрена интеллектуальная система управления для реализации автоматического контроля. Это позволит клиенту сэкономить 8 320 тонн выбросов углекислого газа в год.
Сто лет назад мир столкнулся с надвигающимся продовольственным кризисом. Бурно растущее население заставляло фермеров выращивать урожай быстрее, чем успевали азотфиксирующие бактерии в почве, а южноамериканские залежи гуано и природных нитратов, которые они использовали в качестве удобрений, истощались. Фриц Хабер и Карл Бош разработали процесс реакции водорода и атмосферного азота под давлением для получения аммиака, который фермеры использовали вместо природных удобрений, что, возможно, до сих пор является самой большой глобальной проблемой, решенной с помощью химии.
Сегодняшний кризис - это изменение климата. На этот раз аммиак может быть произведен с помощью водорода, полученного электролизом воды, и азота, выделенного из воздуха, причем весь процесс 100% не содержит углерода. По сравнению с водородом, аммиак переходит из области традиционных сельскохозяйственных удобрений в область энергетики благодаря своим очевидным преимуществам в хранении и транспортировке. Как носитель безуглеродного топлива и водородной энергии, аммиак является важной опорой в достижении будущего зеленого развития.
Изменение климата представляет собой фундаментальную угрозу для окружающей среды, видов и средств к существованию людей. Чтобы адекватно противостоять этому кризису, мы должны срочно сократить выбросы углекислого газа и подготовиться к последствиям глобального потепления.
Одно из наиболее перспективных применений "зеленого" аммиака - его использование в качестве устойчивого энергоносителя. Аммиак можно производить из имеющихся в воздухе элементарных водорода и азота и, при необходимости, снова разлагать на составляющие с помощью аммиачной крекинг-установки. Это означает, что аммиак можно транспортировать по всему миру из районов, богатых ветровыми и солнечными ресурсами, где он может использоваться непосредственно для выработки электроэнергии или снова перерабатываться в водород для промышленного применения.
Аммиак также можно сжигать напрямую, например, в газовых турбинах или судовых двигателях. Благодаря своей универсальности аммиак является идеальной "зеленой" энергетической молекулой. Аммиак имеет более высокую плотность энергии, чем водород, что делает его удобным для транспортировки и хранения. Это делает "зеленый" аммиак идеальным жидким энергоносителем для транспортировки возобновляемой энергии "зеленый водород" на большие расстояния.
Кроме того, аммиак уже является товаром, продаваемым по всему миру, с существующей транспортной инфраструктурой, что открывает значительный потенциал для развития глобальной "зеленой" энергетики и сокращения выбросов парниковых газов.
Зеленый аммиак можно использовать в качестве среды для хранения и транспортировки возобновляемой энергии. Он особенно полезен для солнечной и ветровой энергии, которые являются прерывистыми источниками.
Зеленый аммиак особенно перспективен в качестве топлива для судов. Морская индустрия, ответственная за значительную часть глобальных выбросов, изучает аммиак как альтернативу тяжелому мазуту. Суда, работающие на аммиаке, могут работать с нулевым уровнем выбросов, что делает их привлекательным вариантом для снижения воздействия морских перевозок на окружающую среду.
Аммиак может использоваться в топливных элементах для выработки электроэнергии. Такие топливные элементы могут питать электромобили, предлагая чистую альтернативу электромобилям на аккумуляторах, особенно в тяжелом и дальнем транспорте, где вес батареи и время зарядки являются ограничениями.